长春市人大代表崔树森建议
设城市公交优先发展资金
[导读]8月5日上午，长春市人大常委会举行2013年全市*情通报会。长春市人大代表、长春公交集团董事长崔树森在会上作题为《加快长春城市基础设施建设的几点建议》的发言。要通过宣传，鼓励市民多乘公共交通出行，少自驾车。
8月5日上午，长春市人大常委会举行2013年全市*情通报会。长春市人大代表、长春公交集团董事长崔树森在会上作题为《加快长春城市基础设施建设的几点建议》的发言。
第一，要加快推进重点工程建设和道路改造升级。建议*府加强对施工单位的日常管理，文明施工，保证进度的同时，兼顾市民正常出行，尽可能降低施工对交通的负面影响。要千方百计地做到施工中对道路能不封尽量不封，能少封的尽量给出通行的辅路，能解开的封路尽快解开。
另外，要把供电、通讯、供水等工程纳入到当前城市建设、改造、运作之中，统筹安排解决因施工给百姓带来的停水、停电、通讯不畅等问题。
第二，要构建多渠道宽领域的筹融资体系。鼓励上市企业和大企业参与城市基础设施建设。采用*府贴息方式鼓励他们将富余资金投向城市基础设施建设。同时鼓励坚持有条件上市的企业上市，特别是从事城市基础设施建设的企业，采取上市的办法筹集建设资金。
第三，要加快实施优先发展公共交通战略。一是加大投入。设立稳定的城市公交优先发展专项资金，确保公交投资逐年上升。要将城市公交场站建设纳入公共财*保障体系，对已规划的公交场站要严格督办落实。二是加大设施建设。在审批大型公共建筑物和交通基础设施建设项目规划时，要配套规划建设公交场站或预留场地。在城市建设中配套完善公交设施，对新建、改建城市干道，其公交首末站、港湾式停靠站要与城市道路同步设计、同步建设、同步投入使用。同时抓好重要交通节点改造工程，全力打造城市快速路体系，提高道路承载能力。
三是超前谋划好长春市整个
外环公路、轻轨、地铁、快速路、市区交通、县域交通
建设运输工作，实现多种交通运输方式的无缝对接，方便群众出行。四是尽早出台鼓励社会力量建设停车场（库）的相关*策，促进民间资本参与停车场（库）建设，谋划解决面临的停车难问题。五是尝试设立公交优先的道路信号体系和公交专用道，保障地面常规公交运行，并优化公交线，提高公共交通分担率。加强红绿灯管理，规范车辆、行人的交通行为。
第四，要加大对城市基础设施建设情况的宣传力度，让市民了解和理解城建工作。要通过宣传，鼓励市民多乘公共交通出行，少自驾车，缓解城市交通堵塞，减少汽车尾气排放，减少对城市大气的污染。
（毕成功
赵宇）